Đệm lót ray
Tấm lót ray là tấm polyurethane đàn hồi được đặt giữa ray thép và tà vẹt đường sắt để bảo vệ phần trên của tà vẹt khỏi bị mòn và va đập.
Độ cứng ban đầu của tấm lót ray được thiết kế không quá cao để độ biến dạng tương đối của chúng dưới tải trọng của ngón chân kẹp lò xo là rất đáng kể. Theo cách này, nó có thể đảm bảo tấm lót ray duy trì tiếp xúc chặt chẽ với ray bất chấp mọi chuyển động thẳng đứng của ray. Ngoài ra, lý do tại sao tấm lót ray được làm bằng cao su hoặc nhựa là để làm giảm chấn động rung động của tàu hỏa chạy qua
Chức năng của tấm lót ray
Tấm lót cao su ray là vật dụng thiết yếu để giảm chấn động và rung động trong hệ thống ray. Tấm lót được đặt dưới ray để đảm bảo:
Phân phối tải trọng trên một bề mặt lớn hơn
- Loại bỏ sự tập trung tải trọng và ứng suất mỏi phát sinh
- Tập trung tải trọng vào phần tử đỡ
- Hấp thụ các bề mặt tiếp xúc không đều giữa ray và phần đỡ
- Giảm tiếng ồn và độ rung
- Kín giữa đáy ray và phần đỡ
- Giảm độ mài mòn của ray và phần đỡ
Vật liệu đệm lót ray
Chúng tôi đã phát triển một loạt các đệm ray đàn hồi hiệu suất cao cho các yêu cầu về độ cứng và nhiều lĩnh vực ứng dụng khác nhau – từ xe điện đến đường sắt khổ tiêu chuẩn đến các tuyến đường sắt chở hàng nặng, đặc biệt là các hệ thống cố định ray loại E và hệ thống cố định ray loại SKL với vật liệu HDPE/EVA/Cao su, với các đặc tính sau đây tương ứng
| HDPE | |||
| Thông số kỹ thuật | Đơn vị | Yêu cầu | Giá trị |
| Tỉ trọng | g/cm3 | 0.95-0.98 | 0.95 |
| Độ bền kéo | Mpa | ≥19 | 19 |
| Độ giản dài | % | >80 | 150 |
| Điểm nóng chay | ℃ | 170-190 | 190 |
| Điện trở cách điện | Ω | ≥1×1010 | 3.5 ×1010 |
| Độ cứng | A | ≥98 | 98(A) |
| EVA: Polyethylene 80%, Vinyl Acetate 20%. | |||
| Thông số kỹ thuật | Đơn vị | Yêu cầu | Giá trị |
| Tỉ trọng | g/cm3 | 0.95-0.98 | 0.95 |
| Độ bền kéo | Mpa | ≥15 | 16 |
| Độ giản dài | % | >500 | 550 |
| Điểm nóng chay | ℃ | 170-190 | 170 |
| Điện trở cách điện | Ω | ≥1×1010 | 5.0 ×1010 |
| Độ cứng | A | ≥90 | 92(A) |
| Cao su | ||
| Thông số kỹ thuật | Đơn vị | Giá trị |
| Độ cứng | KN | 90-130 |
| Nhiệt độ làm việc | ℃ | 72-80 degree |
| Điện trở | Ω | ≥ 106 |
| Độ bền kéo trước khi lão hóa | Mpa | ≥12.5 |
| Độ giản dài trước khi lão hóa | % | ≥25 |
Thông tin chi tiết về sản phẩm , vui lòng liên hệ E-mail : anvinh@anvinhnewtech.com
# vật tư đường sắt cao tốc, # thiết bị đường sắt cao tốc
